沙特航运巨头不惜代价抢船！支付天价运费，开启红海新线路转运原油

智通财经APP获悉，沙特阿拉伯最大的石油航运公司一直以天价租金预订油轮配资专属服务平台，因为一支庞大的船队正前往红海装载该国的原油，以此作为霍尔木兹海峡停摆后的替代方案。

根据租船清单显示，沙特阿拉伯国家航运公司(简称 Bahri)最近几天至少雇佣了 6 艘超大型油轮(VLCC)，从西部港口延布(Yanbu)运送原油。一名船舶经纪人和两名船东表示，他们认为该公司的采购规模甚至比这更大，未来几天可能会达成更多交易。

由于中东战争导致通过霍尔木兹海峡的出口实际上处于中断状态，沙特阿拉伯一直在加紧通过管道将供应转向红海。这条通常处理全球五分之一供应量的水道遭到破坏，已导致本周原油价格多次飙升至每桶 100 美元以上，而关键的油轮运费也触及了历史最高水平。

Bahri 表示，公司在密切监测地区局势发展的同时，继续按照既定的安全和操作规程管理业务，并补充称无法对商业事务发表评论。

船舶追踪数据显示，一支从新加坡延伸至红海的油轮船队正前往延布提取沙特原油。该舰队包含至少 24 艘船只，尽管目前尚不清楚所有这些船只的承租人身份。

目前至少有 24 艘超级油轮正在前往延布的途中

Bahri 的许多预订价格为行业标准“世界油轮运费指数”的 450 点，这一费率相当于每天超过 45 万美元。在战争爆发前，该行业的基准费率从未超过每天 30 万美元。

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沙特阿美公司负责人本周表示，他预计这条横跨全国、长约 1200 公里(746 英里)的管道将在几天内满负荷运行，这标志着沙特替代霍尔木兹海峡的主要方案已进入加速阶段。

该管道每天能处理 700 万桶原油，不过其中约 200 万桶的产能将供应沙特境内的炼油厂。这意味着转向红海的方案将处理该国大部分——但非全部——的常规出口。

船舶追踪数据显示，Bahri 在中东战争爆发前还租用了至少 5 艘船，其中一些船只目前似乎也正前往延布。

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